轮轨增粘陶瓷粒子
- 概述：火车行驶在湿滑的铁路上或是需要紧急制动时，车轮与钢轨之间容易空转打滑，产生安全隐患。因此，火车在刹车中，需要向车轮和钢轨接触的地方喷洒砂子，来增大二者之间的摩擦力，达到有效制动的目标。但是石英砂形状、质量不均一，对车轮易造成损伤，降低车轮使用寿命，现在使用新型陶瓷粒子代替石英砂进行辅助制动。
功能：高速铁路、地铁轮轨增粘，由专用喷射装置将陶瓷粒子喷射至轮轨之间，被碾碎后，变成粒径10微米的微小粒子，嵌入轮轨表面形成凸起，该凸起可穿破水膜，增大固体接触比例，并通过其抗剪阻力在轮轨间传送更大的黏着力。
特点：内核高强度，外壳中强度，在保障增粘的前提下，不会对轮轨造成大尺寸划痕；球形度高，流动性好，适配喷射装置；少量产品即能达到增粘效果，经济性高。
皖公网安备 34019202001288号